M/Y DON QUESTO
Pierwotnie kuter rybacki, zbudowany w Anglii w roku 1964, został zrekonstruowany w 1984 roku na łódź do badań oceanograficznych pływając pod
włoską banderą.
W 1991 roku była dostosowana do potrzeb safari nurkowych: nowe łazienki i kajuty, nowa kuchnia z salonem, instalacje sprężonego
powietrza i nowa platforma do podnoszenia pontonów.
Rejsy: północny i centralny, wyjątkowo południowy Sudan.
SPECYFIKACJA ŁODZI
Klasyfikacja: Standard Plus
Rok budowy: 1964 - Renowacja: 2002
Ilość pasażerów: 18
Długość: 33,5 m - Szerokość: 7,5 m
Silniki: 1x Guascor Turbo 750 HP
Szybkość: 12 węzłów
Generatory: 2x32 kW, 2x15 kW
Woda: zbiornik 30 ton
Zbiornik paliwa: 10 ton ropy
Nawigacja: Radar, GPS, Plotter, Echosonda, Autopilot
Komunikacja: Marine VHF, SSB, telefon satelitarny
Kompresor: 3x Coltri
Butle: stalowe dwuzaworowe DIN 12 L i 15 L
Ponton: 2x 5,2 m/ silniki 55 HP
Tlen: 50 L, tlenowy zestaw pierwszej pomocy
Wyposażenie ratunkowe: kamizelki, łódź ratunkowa
POMIESZCZENIA
Oprócz restauracji, w której jest 18 krzeseł dla wszystkich dości, jest tu salon towarzyski ze sprzętem TV-video-hifi. Na górnym pokładzie jest
dosyć miejsca do odpoczynku w cieniu pomiędzy nurkowaniam czy opalaniu się pod gorącym sudańskim słońcem.
ZAKWATEROWANIE
Na dolnym pokładzie 7 klimatyzowanych dwuosobowych kajut bez łazienek, łóżka piętrowe lub obok siebie, wszystkie z klimatyzacją i umywadłem w
kajucie.
Na górnym pokładzie 1 dwusobowa kajuta i 1 trzyosobowa, również bez łazienek. W korytarzach 4 łazienki z prysznicem i 5 ustępów.
ZAŁOGA: kapitan, kucharz, steward, mechanik, 3 marynarzy
Na przestronnym tylnym pokładzie są w środku ławy i stojany do butli, gdzie są napełniane wprost z instalacji wysokiego ciśnienia bez
zrzucanania
kamizelek. A z tyłu łodzi jest paltforma z hydrauliczną dźwignią, ktora podnosi cały ponton i z nurkami, co bardzo ułatwia nasiadanie czy
wysiadanie z pontonu w czasie większej fali.
Jest to jedyna łodź w Sudanie, która posiada komorę dekompresyjną na pokładzie.
M/Y ELEGANTE
Elegante to turecki goulet zbudowany w r. 1995 pod maltezską banderą, od 1995 roku pływa w wodach Sudanu. Sposób wykończenia - z myślą o
maksymalnym komforcie i przysposobieniu do nurkowania. Pod żaglami Elegante można spędzić niezapomniane romantyczne wakacje nurkowe.
Rejsy: Sudan Classic (centralny), dwutygodniowe rejsy Sudan Północny lub Sudan Południowy.
SPECYFIKACJA ŁODZI
Klasyfikacja: Luxury
Rok budowy: 1995
Ilość pasażerów: 14-15 osób
Długość: 25 m - Szerokość: 6,5 m
Silniki: Fiat Iveco AIFO 260 HP
Szybkość: 8 węzłów
Generatory: 15 kW, 8 kW, 5,5 kW
Woda: zbiornik 7 ton + stacja desalinizacji
Zbiornik paliwa: 2.5 t
Nawigacja: Radar, GPS, Plotter, Echosonda
Komunikacja: Marine VHF, telefon satelitarny
Kompresor: 2x Bauer Mariner
Butle: stalowe 15 L dwuzaworowe DIN/INT
Ponton: Marshall 5,8 m/ 55 HP, 5,8 m/ 40 HP
Tlen: 50 L, maska tlenowa, zestaw pierwszej pomocy
Wyposażenie ratunkowe: kamizelki, łódź ratunkowa
POMIESZCZENIA
Mniejszy salon z wyposazeniem TV, HiFi. Jadalnia na zacienonym otwartym pokładzie. Przestronny pokład słoneczny i miejsce dla przygotowania
nurków.
ZAKWATEROWANIE
7 dwuosobowych luksusowych kajut: 4 z oddzielnymi łóżkami (obok siebie), 2 z małżeńskimi łóżkami i 1 suita (apartament), wszystkie z prywatną
łazienką i klimatyzacją.
ZAŁOGA: kapitan, kucharz, mechanik, 3 marynarzy
M/Y FELICIDAD II
Stalowy kuter rybacki zbudowany w roku 1991, póńniej przebudowany i przystosowany do safari nurkowych. Jego operator i załoga należą do
pionierów nurkowania w Sudanie z dużym doświadceniem w tej części Morza Czerwonego.
Kapitan urodził się na statku swych rodziców i już od 5 roku
zycia pływa i nurkuje w sudańskich wodach.
Rejsy: jednotygodniowy rejs Sudan Classic (centralny) lub dwutygodniowe rejsy Sudan Północny lub Sudan Południowy.
SPECYFIKACJA ŁODZI
Klasyfikacja: Standard Plus
Rok budowy: 1991 - Renowacja: 1995 i 2005
Ilość pasażerów: 16
Długość: 29,5/32 m - Szerokość: 6,5 m
Silniki: Caterpillar 425 HP Turbo
Szybkość: 10-12 węzłów
Generatory: Stameghna 30 kW, Kohler 25 kW
Woda: zbiornik 10 ton + stacja odsalania
Zbiornik paliwa: 20 ton ropy
Nawigacja: Radar, GPS, Echosonda, Autopilot
Komunikacja: Marine VHF, telefon komórkowy i satelitarny
Kompresor: 2x Coltri
Ponton: Lomac 6 m/ 90 HP, Marshall 5,8 m/ 40 HP
Tlen: 50 L, maska tlenowa, zestaw pierwszej pomocy
Wyposażenie ratunkowe: 30 kamizelek, łódź ratunkowa
Butle: stalowe 15 L jednozaworowe DIN/INT
POMIESZCZENIA
Klimatyzowany salon wielkości 6.50m x 4.50 m wyposażony w TV, HiFi. DVD/video, biblioteczkę. Jadalnia na zacienionym otwartym górnym pokładzie.
Przestronny pokład słoneczny i miejsce dla przygotowania nurków. Specjalne pomieszczenia do przechowywania sprzętu i możliwość jego płukania.
ZAKWATEROWANIE
Kajuty: na dolnym pokładzie 8 dwuosobowych kajut z piętrowymi łóżkami, wszystkie z prywatną łazienką i klimatyzacją.
M/Y ROYAL EMPEROR
Aczkolwiek ROYAL EMPEROR został zbudowany już w r. 1998, już wtedy oznaczał przełom w koncepcji safari w Egipcie i szybko sobie zdobył dobrą
markę. W roku 2005 nowy właściciel zupełnie zrekonstruował jacht i dopiął wszytkie szczegóły, tak żeby łódż mogła oferować najwyższy luksus w
sudańskich wodach.
Rejsy: Sudan Discovery (centralny) i Sudan Expedition (północny).
SECYFIKACJA ŁODZI
Klasyfikacja: Luxury
Rok budowy: 1998
Ilość pasażerów: 16
Długość: 30 m - Szerokość: 6,1 m
Silniki: 2 x Cummins KT19M 510 HP
Szybkość: 13 węzłów
Generatory: 2 x Onan 45 kW
Woda: zbiornik 15 ton+stacja desalin. 9 ton/24g
Zbiornik paliwa: 34 ton ropy
Nawigacja: Radar, GPS, Echosonda, Autopilot
Komunikacja: Marine VHF, telefon komórkowy i satelitarny
Kompresor: 2x Bauer Mariner, Nitrox - membr.system
Ponton: 2 x 5,5 m / 40 HP
Butle: stalowe 15 L jednozaworowe DIN/INT
Tlen: DAN Kit, zestaw pierwszej pomocy
Wyposażenie ratunkowe: 30 kamizelek, łódź ratunkowa
POMIESZCZENIA
Klimatyzowany salon wyposażony w TV, HiFi. DVD/video, projektor, biblioteczkę. Wygodne sofy, stoły w jadalni normalnej wielkości.
Przestronny pokład słoneczny i miejsce dla przygotowania nurków.
ZAKWATEROWANIE
Kajuty: na dolnym pokładzie 8 dwuosobowych luksusowych kajut, wszystkie z łazienką, klimatyzacja regulowana w każdej kajucie, łóżka obok
siebie.
MSY SAN MARCO
Jacht SAN MARCO, to młodsza i poniekąd większa siostra żaglowca Elegante, zbudowana w roku 1995 również na wzór przestronnego tureckiego guletu.
Luksusowe wykończenie, komfortowe kajuty, romantyka pord żaglami i przyjemna załoga to główne atuty tego jachtu.
Rejsy: jednotygodniowy rejs Sudan Classic (centralny) lub dwutygodniowe rejsy Sudan Północny lub Sudan Południowy.
SPECYFIKACJA ŁODZI
Klasyfikacja: Luxury
Rok budowy: 1999
Ilość pasażerów: 14-15
Długość: 27 m - Szerokość: 6,8 m
Silniki: Caterpillar 542 hp
Szybkość: 10 węzłów
Generatory: Onan 22,5 kW, Kohler 10 kW
Woda: 9 ton + stacja desalinizacji
Zbiornik paliwa: 5 ton
Nawigacja: Radar, GPS, Plotter, Echosonda
Komunikacja: Marine VHF, telefon satelitarny
Kompresor: 2x Coltri
Butle: stalowe 15 L dwuzaworowe DIN/INT
Ponton: Marshall 5,7 m/ 60 HP i 5,7 m/ 50 HP
Tlen: 50 L, maska tlenowa, zestaw pierwszej pomocy
Wyposażenie ratunkowe: kamizelki, łódź ratunkowa
POMIESZCZENIA
Mniejszy salon z wyposazeniem TV, HiFi. Jadalnia na zacienonym otwartym pokładzie. Przestronny pokład słoneczny i miejsce dla przygotowania
nurków.
ZAKWATEROWANIE
Kajuty: 4 dwuosobowe luksusowe kajuty
2 z oddzielnymi łóżkami obok siebie
2 z łóżkami małżeńskimi
i 2 kajuty 3-osobowe,
wszystkie z prywatną łazienką i klimatyzacją.
ZAŁOGA: kapitan, kucharz, steward, mechanik, 2-3 marynarzy
M/Y SHERAZADE
Nowa stalowa łódź zbudowana w egipskim Port Said i wykończona w roku 2005 zgodnie z wszystkimi międzynarodowymi wymogami technicznymi i pod
nadzorem organizacji Veritas. Jest wynikiem kilkunastu lat doświadczenia właścicieli z żeglugą i nurkowaniem w Morzu Czerwonym. A luksus i
komfort zadowoli nawet najwybredniejszch gości.
Rejsy: rejs Sudan Classic (centralny) lub Sudan Północny i Sudan Południowy.
SPECYFIKACJA ŁODZI
Klasyfikacja: Superior
Rok budowy: 2005
Ilość pasażerów: 18
Długość: 33 m - Szerokość: 7,80 m
Silniki: 2x Caterpillar 550 HP
Szybkość: 12 węzłów
Generatory: 3x 50 KW każdy
Woda: zbiornik 25 ton
Zbiornik paliwa: 45 ton
Nawigacja: radar, echosonda, GPS
Komunikacja: SBB, VHF, telefon satelitarny
Kompresor: 2x Bauer
Butle: stalowe 15 L dwuzaworowe DIN/INT
Ponton: Asso 7,5 m/225 HP, 6,5 m/150 HP
Tlen: tak
Wyposażenie ratunkowe: szalupy ratunkowe, kamizelki, urządzenie przeciwpożarowe
POMIESZCZENIA
Przestronny salon (10 x 6 m) z częścio- wo oddzieloną jadalnią. Luksusowe wykończenie, klimatyzacja, TV, HiFi, DVD, biblioteka sprzyja
przyjemnie.
ZAKWATEROWANIE
Na dolnym pokładzie: 7 dwuosobowych luksusowych kajut, łóżka obok siebie, oddzielne, wszystkie z prywatną łazienką i klimatyzacją.
Na górnym pokładzie 2 dwuosobowe kajuty
z łazienką i klimatyzacją.
ZAŁOGA: kapitan, kucharz, steward, mechanik, 3 marynarze
|
|
